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了解斜床身數控車床主傳動系統的變速方式

發表時間:2019-09-04  |  訪問量:737
   了解斜床身數控車床主傳動系統的變速方式
  斜床身數控車床可真不簡單!在設計時主軸箱采取了相應的減少主軸熱變形的措施,使主軸長期工作時能保持主軸軸線的相對穩定性。對于它的傳動系統你有了解多少呢?
  斜床身數控車床主傳動系統的變速方式講解:
  1.帶有變速齒輪的主傳動
  特點:通過少數幾對齒輪降速,擴大輸出扭矩,以滿足主軸低速時對輸出扭矩特性的要求。
  應用:大、中型斜床身數控車床采用這種變速方式。
  2.通過帶傳動的主傳動
  特點:電動機本身的調速就能夠滿足要求,不用齒輪變速,可以避免齒輪傳動引起的振動與噪聲。它適用于高速、低轉矩特性要求的主軸。常用的是三角帶和同步齒形帶。
  應用:這種傳動主要應用在轉速較高、變速范圍不大的數控車床。
  3.用兩個電動機分別驅動主軸
  特點:這是上述兩種方式的混合傳動,具有上述兩種性能。高速時電動機通過皮帶輪直接驅動主軸旋轉,低速時另一個電動機通過兩級齒輪傳動驅動主軸旋轉,齒輪起到降速和擴大變速范圍的作用,這樣就使恒功率區增大,擴大了變速范圍??朔说退贂r轉矩不夠且電動機功率不能充分利用的問題。但兩個電機不能同時工作,也是一種浪費。
  4.由調速電動機直接驅動的主傳動
  特點:調速電機與主軸用聯軸器同軸聯接,這種方式大大簡化了主傳動系統的結構,有效地提高了主軸部件的剛度,但主軸輸出扭矩小,電機發熱對主軸精度影響較大。
  5.內裝式電主軸
  該傳動變速即主軸與電機轉子合二為一,優點是主軸部件結構更緊湊、重量輕、慣量小,可提高啟動、停止的響應特性,并利于控制振動和噪聲。缺點同樣是熱變形問題。
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